07.08.2015 - Nur einen Tag später passierten 22 Schiffe die neue Fahrrinne
06.08.2015 - Ägypten im Freudentaumel - Das ganze Land (und mehr) feiert die Eröffnung der Verbreitung der alten und der neuen zweiten Fahrinne des Suezkanals, dem Prestigeprojekt von Päsident Abdel Fatahl al Sisi. Nur knapp ein Jahr haben die Ausbauarbeiten gedauert, die ausschließlich durch eigene Mittel finanziert wurden. Ich hoffe von ganzem Herzen, dass die Rechnung, die die "Macher" aufgestellt haben, wunschgemäß aufgeht und die Menschen nicht erneut enttäuscht werden.
29.07.2015 - Die Erweiterung des Suezkanals ist planmäßig abgeschlossen
16.09.2014 - Attraktive Verzinsung und Staatsgarantie - Suezkanal-Zertifikate in Ägypten ausverkauft
In nur acht Tagen waren die Investitionszertifikate für die Erweiterung des Suezkanals in Ägypten ausverkauft. Der Gouverneur der ägyptischen Zentralbank, Hisham Ramez, stoppte am Montagabend den Verkauf, nachdem bereits Papiere für 61 Mrd. ägypt. Pfund (knapp 7 Mrd. Sfr), 60 Mrd. EGP waren angepeilt, gezeichnet worden waren.
12.09.2014 - Irgendwie Typisch Ägyptisch: Im "Taumel" und großer Vorfreude gab man den Auftrag eine entsprechende Briefmarke im Wert von 2 LE zu entwerfen und zu drucken. Fatalerweise verwechselte man bei der Abbildung den Suez- mit dem Pannamakanal. Aber knapp eine Woche später hatte man den Irrtum dann doch entdeckt, sich entschuldigt und eine neue Marke präsentiert.
05.09.2014 - Finanzierung der Kanalerweiterung - Gefragte Suezkanal-Zertifikate
03.09.2014 - Der Ausbau hat begonnen
Schattenseite des Projektes: unter anderem: Vertreibung von Bewohnern
August 2014 - Ägypten plant eine Erweiterung des Suezkanals durch eine zweite, parallel verlaufende Wasserstraße auf einer Länge von 72 Kilometern. Die Bauarbeiten sollen vier Milliarden Dollar kosten und bis Mitte 2015 abgeschlossen sein. Als Bauherr fungiert die ägyptische Armee, deren eigene Kapazitäten durch 17 Privatunternehmen ergänzt werden.
Der 1869 eröffnet Suezkanal stellt eine wichtige Einnahmequelle Ägyptens dar. Pro Jahr fließen etwa fünf Milliarden Dollar an Zolleinnahmen in den Staatshaushalt. Erst im Juli 2014 wurde für das erste Halbjahr mit 2,57 Milliarden Dollar ein neuer Einnahmerekord gemeldet. Dies bedeutete einen Anstieg um 5,5 Prozent im Vergleich zum Vorjahreszeitraum. Pro Tag durchqueren im Durchschnitt 46 Schiffe die Wasserstraße, wobei diese Anzahl infolge der Weltwirtschaftskrise von 2008 rückläufig ist, während die Gesamttonnage weiter zunimmt. Seit der Verstaatlichung des Kanals im Jahr 1956 liegt die Verwaltung in den Händen der Suez Canal Authority, die ebenfalls – wie so viele Großunternehmen in Ägypten – von den Streikräften kontrolliert wird.
Weitere Informationen:
Geschichte des Sueskanals anhand von Briefmarken
Bildergalerie: (in den Sozialen Netzwerken gab es hunderte von Aufnahmen die die Feierlichkeiten dokumentieren, einige hab ich gesammelt und hier eingestellt. Solle aber jemand etwas dagegen haben, bitte ich denjenigen sich bei mir zu melden. - Vielen Dank)